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BMW F15 X5用のハーマンモータースポーツ製サイドステップです。ホイールベースいっぱいに伸びるエグッタダクトデザインがハーマンらしく適度にボリュームを追加できます ^_^)/

別途塗装が必要となります。

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乗り心地を損なわずにコーナー時のロールを抑え、安定したコーナリングを体感して頂けるH&R製のスタビライザーSETです♪社外、純正サスペンション問わずに装着が可能でマッチングもGOOD!!「コーナー時のロール感が…」っとお思いの方にオススメいたしますッ!サスペンションだけではなく、スタビの変更もかなり効果的です。こちらは前後とも2段階の調整が可能な前後セットのF80/M3 F82/M4用となります(^_^)

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フロントバンパー左右部の大きな巻き込みをスポイラーで補正! フェンダーラインがまっすぐにスポイラーのボトム部分につながるようなデザインになっており、ワイド感がより強調されます。
バンパー左右開口部のフロントダクトスプリッターは付属して降りません。

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車高調整機能を備えたダウンスプリングKIT電子式ダンパーを装備した車輌では車高調製式サスペンションを装着すると純正の電子式ダンパー機能が使えなくなる場合がほとんどですが、このコイルオーバースプリングKITなら純正のダンパー機能を活かしたまま車高調整が可能です!
車高の調整は前後とも5mm-25mmの間で調整が可能です。

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乗り心地を損なわずにコーナー時のロールを抑えるarcパイプ・スタビライザー♪
純正スタビライザーに比べフロントで1.53倍(非調整式)、リアが1.45倍(2段調整式)のネジレ剛性を持ちトラクションを稼げます。
純正サスペンションにも社外サスペンションにもマッチングGOODで「もう少しロールを抑えたいなぁ〜」って方にオススメいたしますッ!中空スタビでネジレ高剛性と超軽量を実現(^^)今やサスペンションTuningの定番メニューとなりました。今まで少し怖いな〜ってコーナーも思い通りのコーナートレイスで駆け抜けられますよッ。
前後セットとなりまして F87/M2専用品となります。

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3D Design製のレーシングリアウィング☆F87/M2用となります♪
ドライカーボン製、本物志向のレーシングウィング、ストリートだけでなくサーキットユースでも真価を発揮します。

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大人気の3Dデザイン製のエアロパーツ こちらはF87 M2用となります!純正サイドスカートの加工などは一切無く、サイドへのボリュームがアップ(^_-)カーボンを使用し、M2用の前後スポイラーとのマッチングがよいデザインでF87/M2をアグレッシブに変身させます(^_^)
ドライカーボンに次ぐ軽さと強度を誇インフュージョンる製法を採用!

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Competitionフィールドでも多用されているKW!WTCCやNürburgring 24Hなど数々のレースシーンで蓄積したデータが凝縮されています。それは、ショック自体の素材に至るまで、妥協を許さない1本です。このKW(カーヴェー)Version I減衰力固定ながら個別の車高設定にも対応可能な理想的なシステムで、数多くの実車でのドライビングテストにより、スポーツ走行での操作性のよさ、乗り心地のよさ、安全性の高さにおいて最良のバランスのダンパー設定なって降ります。車高はフロント-40mmから-65mmリア30mmから55mmの間で調整が可能です。

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